HAVAL Jolion уже несколько лет подряд удерживает звание самой продаваемой иномарки в России. Причем значительная часть покупателей — это молодые семьи и те, кто приобретает свой первый кроссовер. Разбираемся, за счёт чего Jolion стал выбором номер один в этих категориях.
Понятный и нестрашный в эксплуатации
Для тех, кто пересаживается с бюджетного седана или покупает первую машину, важен низкий порог входа — не по цене, а по ощущениям. Jolion в этом смысле идеален. Компактные габариты (4472 мм в длину) позволяют уверенно маневрировать на тесных парковках у торговых центров и во дворах, а дорожный просвет 190 мм снимает тревогу за бордюры и ямы. Обзорность из-за высокой посадки — заметно лучше, чем в седане, а датчики парковки и камера заднего вида есть уже в базе.
Руль лёгкий, переключения 7-ступенчатого робота плавные, расход топлива в городе укладывается в разумные рамки. Для начинающего водителя или для второго автомобиля в семье — сочетание, которое снимает большинство страхов перед «большой машиной».
Пространство для семьи
Колесная база 2715 мм обеспечивает достаточно места на заднем ряду для двоих взрослых или двоих детей в автокреслах. Между передними сиденьями — удобный подлокотник с отсеком для мелочей, сзади — два разъема для зарядки планшетов в дороге. Панорамная крыша со сдвижным люком в старших комплектациях делает салон визуально просторнее и светлее — дети это ценят.
Объем багажника достаточен для повседневных задач: коляска, пакеты из гипермаркета или вещи для выходных на даче. При необходимости задний ряд складывается, освобождая ровную грузовую площадку.
Безопасность — не опция, а стандарт
Для семейного автомобиля безопасность — приоритет номер один. В каждой версии Jolion есть антиблокировочная система тормозов, система курсовой устойчивости, распределение тормозного усилия с усилителем экстренного торможения, контроль давления в шинах и датчики парковки. Функция автоматического удержания на подъеме не даст машине откатиться на горке — полезно и для новичков, и для опытных водителей с детьми в салоне.
Старшие комплектации добавляют камеры кругового обзора, адаптивный круиз-контроль и набор электронных ассистентов водителя: удержание в полосе, мониторинг слепых зон, автоматическое торможение при угрозе столкновения. Проекционный дисплей на лобовом стекле выводит скорость и навигационные подсказки, позволяя не отвлекаться от дороги.
Jolion доступен как с передним, так и с интеллектуальным полным приводом. Полноприводная версия получила обновленный двигатель с увеличенным крутящим моментом 270 Нм и сниженным расходом — 7,6 л/100 км в смешанном цикле. Уверенный старт на скользком перекрестке и выезд с нерасчищенной парковки перестают быть проблемой.
Экономика владения
Jolion собирается на заводе в Тульской области, двигатель для полноприводных версий — тоже местного производства. Это означает доступность запчастей и предсказуемую стоимость обслуживания. Развитая дилерская сеть Haval по всей России и высокая остаточная стоимость автомобиля на вторичном рынке — дополнительные аргументы для тех, кто считает деньги и думает на перспективу.
Четыре комплектации — от базовой на механике до полноприводной с полным набором электроники — позволяют выбрать ровно тот уровень оснащения, который нужен. Актуальные цены и наличие уточняйте у менеджеров Автоцентра на Гагарина.
