HAVAL F7 второго поколения получил в 2026 году точечное, но существенное обновление. Без революций — инженеры доработали то, что и без того работало хорошо.
Двигатель стал заметно живее
Переднеприводная версия с мотором 1.5Т сохранила мощность — 150 л.с. — но прибавила в крутящем моменте: 270 Нм вместо прежних 230. Результат виден по цифрам: разгон до 100 км/ч ускорился с 10,9 до 9,3 секунды. Это ощущается при ежедневных поездках по проспекту Гагарина и при выездах на нижегородские трассы — старты со светофоров стали эффективнее, обгоны — увереннее. Принципиально: двигатель теперь производится непосредственно на заводе HAVAL в Тульской области, а не поставляется извне. Для полноприводной версии результаты ещё заметнее: 200 л.с. и 380 Нм против прежних 192 л.с. и 320 Нм, разгон — 8,7 секунды вместо 9,4. Оба мотора соответствуют экологическому классу Евро-6.
Изменения в салоне
Клавиша электронного стояночного тормоза переехала на центральную консоль. Звучит как мелочь — но те, кто пользовался предыдущей версией, поймут: больше не нужно заходить в меню мультимедиа для управления тормозом. Руль получил утолщённый обод — небольшое изменение, которое меняет ощущение от вождения. Беспроводная зарядка выросла до 50 Вт и получила активное охлаждение: смартфон больше не перегревается на длительных поездках. Добавлен разъём USB типа C. В «Премиум» и «Техно+» передние сиденья теперь регулируются электроприводом в восьми направлениях.
Что добавили в мультимедиа
Яндекс Авто был в F7 и раньше. В 2026 году добавилось VK Видео — ролики на центральном дисплее в стоящем автомобиле. Новое приложение «Смарт виджет» позволяет гибко настроить интерфейс под себя: информационные блоки, быстрые кнопки, разделение экрана по зонам. «Плавающий виджет» постоянно отображает скорость и уведомления. Владельцам с активированными сервисами GWM Connection доступно голосовое управление через Яндекс Станцию — запуск двигателя и прогрев салона без выхода из дома. Для Нижнего Новгорода с его морозными зимами это не опция, а ежедневная
необходимость.
Что не изменилось
Дизайн кузова остался прежним — хромированная решётка радиатора, узкая полоса светодиодных фар, динамичная задняя часть. Габариты: 4 780×1 890×1 707 мм, колёсная база 2 800 мм. Платформа Л.Е.М.О.Н., подвеска МакФерсон спереди и многорычажная сзади, антикоррозийное покрытие, зимний пакет в базе — всё на месте.
Комплектации и цены
Пять вариантов: «Оптимум» 2WD — 2 999 000 рублей, «Премиум» 2WD — 3 199 000 рублей, «Оптимум» 4WD — 3 399 000 рублей, «Премиум» 4WD — 3 599 000 рублей, «Техно+» 4WD — 3 799 000 рублей. Старт продаж — второй квартал 2026 года.
Уточнить наличие и записаться на тест-драйв можно у официального дилера HAVAL «Автоцентр на Гагарина» — Нижний Новгород, проспект Гагарина, 65.
